您当前的位置 :首页 > 新闻 > 国际新闻
投稿

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

2021-02-24 20:19:23 来源: 作者: 责任编辑: 点击图片浏览下一页

作为东亚通往东非、中东等地的重要枢纽,斯里兰卡的汉班托塔港2007年在中国的助力下开始建设,并且中企还购得该港70%的股权,租用港口及周边土地,租期为99年。

有鉴于汉班托塔港有利的地理位置,印度对这一港口也是相当看好,甚至还砸下3亿美元(约20亿元人民币)获得该港附近国际机场的租赁权,渴望进一步“抢夺”该港口。不料,斯里兰卡近期再度简单粗暴地打破印度的幻想。

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

中企获港口99年使用权,斯里兰卡再表态:到期后仍可续租99年!

斯里兰卡《今日锡兰》2月20日报道,该国外长古纳瓦德纳在接受采访时表示,根据中斯双方协议,汉班托塔港99年租约到期后,可再续租99年该外长还强调,中国是斯里兰卡的友好国家,斯应继续在核心利益问题上支持中国。

 

汉班托塔地区离世界最繁忙的“欧洲-远东国际主航线”仅10海里,具备发展成为国际中转深水港的良好地理位置条件。

自2007年起,中国助力斯里兰卡建设汉班托塔港;2017年,中国招商局集团正式与斯里兰卡签署了99年的租赁协议,以11.2亿美元(约72亿元人民币)获得该港口70%的股权,有权对港口及周边1.5万英亩的土地建设工业园区进行开发、运营和管理。

值得一提的是,在中企接手后,2018年汉班托塔港的货物吞吐量增长了160%,从过去的亏损走向快速发展的阶段。

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

不只是汉班托塔港,在该港修建之前,斯里兰卡3大主要港口之一的科坡坡港口也是该国与华的重点合作项目。科伦坡港口城项目是“一带一路”建设的标志性项目之一,总投资额14亿美元(约90亿元人民币),项目建成将带动二级开发超过130亿美元(约840亿元人民币)。

按照斯里兰卡的说法,科伦坡港口城是未来之城,双方的合作正助推该国成为印度洋上的航运中心,为其经济发展搭载新引擎。

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

印度砸20亿欲争夺港口!如今又想抢7752万电力大单?

中斯港口合作有序稳定推进,这也让一直渴望有所收获的印度“焦虑感”倍增。从地理位置来看,斯里兰卡地处马六甲海峡与波斯湾中间,扼守波斯湾向东输出石油的通道,是东西方海运的必经之道,是印度洋绝对的中心,隐藏的经济效益十分显著;也正因此,印度一直以来也毫不掩饰其对“进一步推进与斯关系”的渴望。

2020年初,印度总理邀请斯里兰卡代表团访问该国,并称其与斯里兰卡自古以来就是邻国也是密友。

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

更早之前,为了汉班托塔港口,印度还砸下3亿美元(约20亿元人民币)获得了该港附近的马塔拉-拉贾帕克萨国际机场的租赁权;而据美媒报道,该国际机场是世界上最空闲的机场,每天只能接待12名旅客,印度此举是为了监视汉班托塔港,并渴望借此有机会争夺该港口的控制权。

除了港口使用权争夺,近日印度还以所谓的“自身安全”为由,对斯里兰卡批准中企承建北部三岛电网项目提出抗议。据悉,印度还向斯里兰卡表示,其甚至愿意提供资金来发展这一电力项目,而斯里兰卡则可以省下向亚开行申请的1200万美元(约7752亿元人民币)的项目资金,企图借此改变斯里兰卡的决定。

斯里兰卡:中国可再续租99年汉班托塔港!印度砸20亿竞争也没用?

对此,我国企业也发表声明称,坚决反对任何第三方毫无法律和事实根据的无端干涉,希望斯里兰卡严格遵循国际招标程序推进项目,保障承建方的正当合法权益,以及自身的严肃性和国际信誉。

但话说回来,斯里兰卡在汉班托塔港口续租方面做出的积极表态,其实也凸显了该国的一个态度:与中国市场合作更加符合该国当前的发展利益;在此表态之下,印度打的任何“小算盘”恐怕都将落空。

文章来源: 责任编辑:
版权声明:
·凡注明来源为“爱威海人”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属爱威海人所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
广告ID 12-300*250(新闻右上)
高清组图
社会 / 民生
不良信息举报信箱 新闻热线:0631-0000000 技术服务:0631-0000000 网上投稿
关于本站 | 广告服务 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
爱威海人 版权所有 Copyright(C)2005-2015